鞏義市立凈凈水材料廠秉承“科技先行，服務(wù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，以客戶為中心、市場(chǎng)為基礎(chǔ)，精益求精、永無(wú)止境的服務(wù)于客戶，并期望與客戶在共同的事業(yè)中獲得彼此的發(fā)展 ! 

脫色砂的使用方法

為了方便您使用，避免實(shí)際操作中可能出現(xiàn)的一些小問(wèn)題，以保障您使用該產(chǎn)品達(dá)到理想效果，我們總結(jié)多方用戶的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)并做出此說(shuō)明請(qǐng)你在使用之前一定要認(rèn)真閱讀本文。

    下面以通用處理罐為例，做詳細(xì)說(shuō)明。該處理罐直徑80厘米，高100-200厘米，帶有壓力表和放氣閥等配件。該處理罐可常壓使用，也可根據(jù)需要進(jìn)行加壓或負(fù)壓使用。處理的油品根據(jù)季節(jié)和自身粘度可常溫或加熱后處理（溫度60-80℃為佳）。

一、常壓狀態(tài)下使用方法

1、首先，要求打孔的箅子與處理罐的罐壁必須焊牢，并且在箅子離罐壁5厘米的部位不能有孔，以防止脫色劑由此泄漏，從而引發(fā)待處理油品在該處形成“管漏”（即走捷徑了），使油品未經(jīng)處理即流掉，起不到脫色作用。

2、確認(rèn)在箅子上面有不低于180目（或者200目）的鋼濾網(wǎng)（也可使用濾油氈），并且要求其直徑與處理罐內(nèi)徑一致。

3、填料厚度根據(jù)油品粘度、顏色淺深程度和產(chǎn)量要求來(lái)定，推薦常壓裝料厚度為罐直徑的1—1.5倍，主要裝料密度要均勻。

4、填料后一定要打開(kāi)處理灌下面的放油口閥門(mén)，方可進(jìn)行注油。這樣可以防止注油過(guò)程中因脫色劑吸油產(chǎn)生大量氣泡，引發(fā)泄漏。

5、確認(rèn)要脫色的燃油不含水堿和鹽，否則會(huì)影響脫色效果。

6、開(kāi)始注油時(shí)要控制進(jìn)油速度，防止因速度太快導(dǎo)致脫色劑局部被沖開(kāi)形成“管漏”。待脫色劑充分吸收油至飽和狀態(tài)后再進(jìn)行正常注油。

7、當(dāng)脫色砂無(wú)法繼續(xù)使用（即不能再脫色或者脫出的油品顏色與原油品顏色相差無(wú)幾）時(shí)，進(jìn)行換料。換料時(shí)，可保留下面不到一厘米左右的原料，以防止脫色劑泄露，而這并且不影響使用效果。

8、當(dāng)處理罐底部因長(zhǎng)期使用產(chǎn)生脫色劑殘留時(shí)，可以將過(guò)濾網(wǎng)取出清洗，亦可直接用水沖洗處理罐的底部，從放污閥門(mén)釋放出污水即可。

潮州廢柴油脫色砂優(yōu)惠 脫色砂二、加壓或負(fù)壓狀態(tài)下使用方法

可參照常壓狀態(tài)下使用方法，但需注意以下事項(xiàng)：

1、需要加壓前，將處理罐的蓋子蓋好，確認(rèn)耐油橡膠圈安裝并定位好之后，對(duì)角擰緊活結(jié)螺栓，以防止從蓋子接縫處發(fā)生泄漏。

2、開(kāi)始注油時(shí)打開(kāi)放氣閥，待放氣閥中有油溢出時(shí)，擰緊放氣閥并開(kāi)始加壓。

3、加壓和負(fù)壓都要慢慢試運(yùn)行。確認(rèn)沒(méi)有泄漏時(shí)，方可逐步加壓。按照通用處理罐的要求，壓力不能超過(guò)3.5個(gè)大氣壓。

4、每次換料時(shí)，必須開(kāi)啟放氣閥減壓后方可打開(kāi)蓋子，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

5、注意保護(hù)耐油橡膠圈，開(kāi)啟蓋子時(shí)不要硬拉蓋子，應(yīng)將蓋子向高處抬起打開(kāi)。

6、如果在負(fù)壓狀態(tài)下使用，在出油口必須使用不低于300目的鋼濾網(wǎng)，以防止油泵吸入脫色砂發(fā)生故障。

7、裝料厚度視罐壓力為罐直徑的1.5—2.5倍。

三、殘料處理

1、殘料中的含油可以基本上完全提取出來(lái)。殘料也至少可以再生使用。因此，建議將換出的殘料集中妥善保管，并有效的收集出溢出的含油。

2、有條件的用戶可以使用高速離心泵（工業(yè)甩干機(jī)）進(jìn)行殘料出油的初處理。一般應(yīng)該選擇速度1800轉(zhuǎn)以上的離心泵，并在甩干桶壁使用300目的鋼濾網(wǎng)做襯。

3、有條件的客戶，使用后的脫色劑可蒸汽脫附，烘干后再次利用。沒(méi)有條件的可做鍋爐燃料使用。

用戶朋友，如果您在使用中遇到什么問(wèn)題，或有什么意見(jiàn)和建議，歡迎您及時(shí)與我們聯(lián)系，我們將在實(shí)踐中對(duì)上述使用方法不斷進(jìn)行完善，為您提供更**的服務(wù)。

小型煉油廠由于煉制的設(shè)備局限，煉制后的成品柴油一般在一個(gè)工作日內(nèi)**變成黑色，柴油的色度是柴油的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)，直接影響到柴油的品質(zhì)與價(jià)格，黑柴油的脫色一直成為柴業(yè)普遍存在的難題。目前大部分柴油處理都是采用酸堿精制法（硫酸**），硫酸是一種強(qiáng)的無(wú)機(jī)酸，加入到油品中直接破壞了柴油的品質(zhì)，降低了柴油的收率，處理后的酸渣造成二次污染。本產(chǎn)品為灰白色細(xì)顆粒狀，有很好的流動(dòng)性，其具有脫酸、脫臭、脫色和過(guò)濾雜質(zhì)的功能，在柴油生產(chǎn)過(guò)程中后一道精制工序中使用（在柴油的流出使用）。通過(guò)脫色劑吸附精制后呈淡黃透明狀。它的作用原理是通過(guò)吸附劑與黑色素離子結(jié)合形成較大粒度的復(fù)合鹽結(jié)晶和在柴油中的很小溶解度來(lái)過(guò)濾去除，同時(shí)也利用其多孔性結(jié)構(gòu)以達(dá)到脫色除臭效果。使用本產(chǎn)品進(jìn)行黑柴油脫色，生產(chǎn)流程工藝簡(jiǎn)捷，設(shè)備投資省，成本低，效果理想，是黑柴油脫色的新一代高科技產(chǎn)品，深受廣大柴油煉制行業(yè)人士的青睞！

潮州廢柴油脫色砂優(yōu)惠 脫色砂適用范圍：

??中小型煉油廠催化、裂化生產(chǎn)的黑臭柴油的脫色除味。

??煉廠中后期黑臭柴油，石油公司儲(chǔ)罐內(nèi)已氧化變黑的柴油脫色除味。

??單釜蒸餾（土法煉油）出來(lái)的黑臭柴油的脫色除味。



產(chǎn)品特點(diǎn)：

??1、   損耗少，油品的味道純正，色度達(dá)國(guó)標(biāo)。用脫色除味劑清洗出的油，其出渣率大大的少于用老辦法洗油的出渣率。精制后的柴油顏色特別的清澈透明。

??2、   成本低，適用面廣。因出渣少，所以成本也相應(yīng)降低。該劑不但能洗用原油煉制的小煉油，還能處理潤(rùn)滑油，減一線，減二線油等煉制的柴油和用老辦法不能洗出的油品，適用面相當(dāng)廣泛。

?使用方法

??將脫色劑加入過(guò)濾器中，讓黑柴油通過(guò)一定高度的脫色劑，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)和吸咐使黑油脫色。脫色劑加量高度為濾器直徑的2-4倍，壓力1-2公斤。若脫色劑加量高度與過(guò)濾器直徑為1：1時(shí)可常壓自流。（脫色劑加量視油顏色深度而定）。