• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

從銅礦石冶煉銅 ：以黃銅礦為例，首先把精礦砂、熔劑（石灰石、砂等）和燃料（焦炭、木炭或煤）混合，汕尾鈹青銅，投入“密閉”鼓風(fēng)爐中，在1000℃左右進(jìn)行熔煉。于是礦石中一部分硫成為SO?（用于制硫酸），大部分的、銻等雜質(zhì)成為As?O?、Sb?O?等揮發(fā)性物質(zhì)而被除去：2CuFeS?+O?=Cu?S+2FeS+SO?↑。一部分鐵的硫化物轉(zhuǎn)變?yōu)檠趸铮?FeS+3O?=2FeO+2SO?↑。

鈹銅合金在汽車沖模中應(yīng)用的結(jié)論汽車覆蓋件沖壓作業(yè)是整車制造四大工藝之一，是車身制造中的首要環(huán)節(jié)，沖壓件質(zhì)量水平奠定了車身質(zhì)量的基礎(chǔ)。鈹銅合金材料廣泛應(yīng)用于由于各類磨損所引起的模具與工件或工件與工件之間的拉傷或磨損超差的問(wèn)題其中因咬合或

粘結(jié)而引|起的拉傷或拉毛問(wèn)題。鈹銅合金目前是解決梁類零件的好的解決方法之一.因磨損而引 |起的工件尺寸超差等問(wèn)題，鈹青銅供應(yīng)商，采用鈹銅合金材料后，減少了模具拋光頻次提高使用壽命上十倍是很正常的.工件拉傷問(wèn)題是粘著磨損結(jié)果，解決工件拉傷問(wèn)題的方法較多，應(yīng)根據(jù)情況具體予以選擇。一般情況下，采用TD夏層處理和采用鈹銅合金材料是解決工件及模具凸、凹模表面拉傷問(wèn)題有效經(jīng)濟(jì)的方法。

濕法煉銅一船適于低品位的氧化銅，生產(chǎn)出的精銅稱為電積銅?，F(xiàn)代濕法冶煉有硫酸化焙燒—浸出—電積，鈹青銅企業(yè)，浸出—萃取—電積，鈹青銅供應(yīng)，細(xì)菌浸出等法，適于低品位復(fù)雜礦、氧化銅礦、含銅廢礦石的堆浸、槽浸選用或就地浸出。濕法冶煉技術(shù)正在逐步推廣，預(yù)計(jì)本世紀(jì)末可達(dá)總產(chǎn)量的20%，濕法冶煉的推出使銅的冶煉成本大大降低。國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀銅冶煉行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性行業(yè)，特別是我國(guó)正處于工業(yè)化階段，對(duì)銅的需求保持高速增長(zhǎng)，銅冶煉行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位將不斷提高。

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