產(chǎn)地	山東
額定載質(zhì)量	60000
輪胎數(shù)	12
軸距	6880
裝載重量	重型(總質(zhì)量＞14噸)
總重量	50000
最高車速	100
燃料類型	柴油
品牌	鴻盛業(yè)駿
型號(hào)	1020

石棉縣廠家定做10.5米三橋機(jī)械爬梯式低平板半掛車拖車廠家報(bào)價(jià)質(zhì)量好價(jià)格低低平板半掛車車載部位無(wú)欄板，用途廣泛，主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力**越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國(guó)際鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。 低平板半掛車尺寸有9.6米—10米—11米-12米-13米-13.75米X3米等，可選裝液壓爬梯，主要用于大件運(yùn)輸。低平板半掛車類型編輯低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高，低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。   山東梁山掛車車型品牌齊全！梁山半掛車產(chǎn)品覆蓋亞洲、非洲、南美洲、中東等20多個(gè)**，已真正成為全國(guó)品種齊全、特色鮮明、產(chǎn)業(yè)資源富集、區(qū)域集中度高的專用車生產(chǎn)基地。                       近期，根據(jù)山東梁山地區(qū)掛車制造廠家傳出的消息，近期低平板半掛車價(jià)格還要持續(xù)上漲。近期13.75米x3米低平板半掛車—梁山報(bào)價(jià)中心價(jià)格，13米75長(zhǎng)3米寬的低平板半掛車價(jià)格多少錢一輛，能拉多少噸貨物-**報(bào)價(jià)是多少，春節(jié)期間有沒(méi)有優(yōu)惠。對(duì)于一個(gè)13米輕型低平板半掛車產(chǎn)品，其實(shí)從產(chǎn)品的整個(gè)生命周期來(lái)看，它包括平板拖掛車產(chǎn)品的研發(fā)階段、輕型13米輕型低平板半掛車產(chǎn)品的制造和產(chǎn)品的后續(xù)維護(hù)階段，現(xiàn)在我們的機(jī)械運(yùn)輸半掛車制造商面臨的很多問(wèn)題：因?yàn)槭袌?chǎng)需求新變化，山東梁山13米輕型低平板半掛車價(jià)格呈上漲趨勢(shì)，多數(shù)半掛車價(jià)格上調(diào)價(jià)格10000元不等。

 

石棉縣廠家定做10.5米三橋機(jī)械爬梯式低平板半掛車拖車廠家報(bào)價(jià)質(zhì)量好價(jià)格低