Bostik 6328 Low Viscosity EVA介紹：

老化性能:熱老化、 臭氧老化 、紫外燈老化、 鹽霧老化 、氙燈老化、 碳弧燈老化、 鹵素?zé)衾匣?生產(chǎn)操作。

我們欣喜地看到，近年來國內(nèi)聚脲噴涂技術(shù)發(fā)展迅速，仍以京滬高鐵為例，有廣州秀珀、東方雨虹等國內(nèi)防水技術(shù)公司中標(biāo)。說明國產(chǎn)聚脲防水涂料技術(shù)已經(jīng)可以達(dá)到高鐵重要工程的要求。與傳統(tǒng)鐵路不同，高鐵采用無碴軌道，要求防水層不僅具有防滲、抗裂的基本性能，還要能經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車高速行駛時帶來的沖擊。這些特殊的要求需要使用高性能的防水涂料，而作為防水涂料中新崛起的品種，聚脲涂料近幾年在國內(nèi)逐步推廣，與一般涂料相比，“聚脲”的使用期更久，而且沒有毒性，被譽為“2世紀(jì)末涂料涂裝技術(shù)領(lǐng)域偉大的發(fā)現(xiàn)”。

Bostik 6328 Low Viscosity EVA性能：

拉伸強度和彎曲模量可超過10年來發(fā)展起來的各種熱塑性工程塑料。機械性能、尺寸穩(wěn)定性、光學(xué)性能、電性能、耐化學(xué)藥品性、阻燃性、加工性良好，耐熱性好，熱膨脹系數(shù)較低。采用的單體不同，制得的液晶聚酯的性能、加工性和也不同。選擇的填料不同、填料添加量的不同也都影響它的性能。后生產(chǎn)了薄膜和塑料。

工廠采用六西格瑪和精益六西格瑪（一種將運用精益的原則將事情做得更快捷和運用六西格瑪將事情做得更完善相結(jié)合的業(yè)務(wù)改進方法）來開發(fā)顏色和材料，這樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品能夠確保為客戶提供質(zhì)量的服務(wù)，并通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系認(rèn)證（ISO92與ISO141）。LNPVerton復(fù)合材料幫助客戶節(jié)省成本和提高業(yè)績LNPVerton熱塑性注模復(fù)合材料具有高強度，是一種完金屬替代品。得益于獨特的拉擠工藝，這些材料實現(xiàn)了長玻纖增強性能。

Bostik 6328 Low Viscosity EVA應(yīng)用：

度，軟化點高，耐熱，磨擦系數(shù)低，耐磨損，自潤滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般溶劑， 應(yīng)方面的研究。他首先研究雙官能團分子的縮聚反應(yīng)，通過二元醇和二元羧酸的酯化縮合，合成長鏈的、相對

當(dāng)螺桿進行旋轉(zhuǎn)時，物料受到剪切力后離開機筒壁并向前方輸送。如果螺桿和機筒上有磨損區(qū)，那么螺桿不能有效向前輸送物料。如果懷疑設(shè)備存在有磨損，應(yīng)該檢查螺桿和機筒，并檢驗兩者之間的配合間隙。如果螺桿和機筒的配合間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)該著手更換或者維修工作。螺桿設(shè)計參數(shù)特別是壓縮比（加料段深度比均化段深度）對塑化均勻性起到至關(guān)重要的作用。加料段太淺(得到較小的壓縮比)會降低產(chǎn)量并會因喂料不足而造成螺桿打滑。

Bostik 6328 Low Viscosity EVA特性：

塑膠原料的機械性能在熱塑性塑料中屬于高者。如拉伸強度為84.3MPa，彎曲模量為2.65GPa斷裂伸長率為5-6%，缺口沖擊強度為91J/m。①聚雙馬來酰亞胺聚雙馬來酰亞胺是由順丁烯二酸酐和芳