蘇州斯巴克（SPKS)磨粒流體研磨和拋光系統(tǒng)可以實現渦輪葉片自動化拋光研磨。在系統(tǒng)中，具有適宜的路徑規(guī)劃方法的被動柔性刀具用于解決零件各部分之間由于幾何結構變化而引起的內在問題。這個系統(tǒng)被認為是世界上第一個渦輪機葉片維修領域的系統(tǒng)。高壓渦輪葉片是發(fā)動機的重要組成部分，葉片由螺旋槳(凹凸的)和扶壁（內外的）組成。在高溫高壓的環(huán)境中工作后，由于高溫葉片嚴重磨損和彎曲，而且在螺旋槳上出現裂縫。這些葉片需要經常維修，因為替換葉片要貴得多。到目前為止在航空航天修理工業(yè)，拋光渦輪葉片采用人工操作。在拋光的過程中，在葉片的螺旋槳上的有缺陷的地方會覆蓋一層釬焊材料。有經驗的工人用砂帶磨削和拋光去除多余的釬焊以恢復螺旋槳原始的外形。砂帶磨削和拋光過程是勞動密集，耗費時間的和生產質量不穩(wěn)定的過程。斯巴克自動流體拋光設備將這樣的一個過程的自動化能夠大幅降低成本和改善質量。流體拋光設備已經被證實是過去20年一種經濟的自動化解決方案。這種應用的例子包括擁有幾何常數的工件的去毛刺、倒角和整理，在渦輪葉片拋光的自動化中的最大困難是螺旋槳幾何結構相當彎曲。而且，螺旋槳復雜的三維結構使自動化加工更具挑戰(zhàn)性。到目前為止，渦輪葉片研磨和拋光的自動化系統(tǒng)已經為多家航空航天企業(yè)所采用。

美國原裝進口磨粒流拋光設備 專業(yè)復雜型腔 交叉孔去毛刺機械利用上下油壓缸體運動擠壓的方式，使軟體磨粒流經加工面的表面、內孔或端角，進行去毛邊、倒角、及研磨的加工，并以往復運動來進行鏡面加工，此種加工方式對于凹凸面與彎曲孔道等通常刀具達不到的復雜形狀,是最適合的加工方法,特別是在氣體、液體類流體的導通管內拋光的場合,因為其拋光痕跡和流體通過的方向一致,因此具有流體易于通過的優(yōu)點,工后表面粗糙度可達Ra<0.04um.

美國原裝進口磨粒流拋光設備 專業(yè)復雜型腔 交叉孔去毛刺機械是一種最新的機械光表面處理方法，它是以磨料介質(加有磨粒的一種高分子可流動的彈性混合物)，在磨料料拋光機控制的壓力下研磨工件所需加工的表面，進行去毛刺、除飛邊、磨圓角，以減少工件表面波紋度和粗糙度，是一種精密加工的超高光潔度工藝。
美國原裝進口磨粒流拋光設備 專業(yè)復雜型腔 交叉孔去毛刺機械磨粒流加工最適合用在PVC擠出模具需要繁復手工精加工或形狀復雜的工件，以及其他方法難以加工的部位。磨粒流加工也可應用于以滾筒拋光、震動拋光和其它大批量加工精度不夠高、不夠滿意或加工時要受傷的工件。并且能有效的除去放電加工或激光加工后再生的脫層，以及前置工序加工表面所殘留的殘余應力。

美國原裝進口磨粒流拋光設備 專業(yè)復雜型腔 交叉孔去毛刺機械磨粒流拋光機主要是以下三部分組成：一是磨粒流加工機床，他提供磨料存儲及控制力度；二是高分子流體磨料，它是磨粒流加工的核心技術。這種高分子材料與磨粒粘結好而與金屬不粘連，不揮發(fā)，能保證磨料有足夠的彈性流動；三是夾具，夾具使工件定位，并與工件待加工表面構成流體磨料通道，并起導引流體磨粒流動作用。
磨粒流加工工藝的歷史
磨粒流拋光機最早出現在美國馬薩諸塞州Dynetics公司開發(fā)的磨粒流加工工藝，當磨粒流最先出現時，它主要用于清除金屬件中難于到達的內通道及相交部位的毛刺。它特別適用于加工難加工合金材料制成的結構復雜的航空元件。近年來， 它已被用于精加工流體動力元件中表面粗糙度要求達0.05微米的不能接近的內表面。