工信部公告企業(yè) | 山東宏冠 |
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認證體系 | ISO9001 |
3C認證產(chǎn)品 | 是 |
產(chǎn)地 | 山東冠縣 |
車速 | 90km/h |
類型 | 半掛 |
輪胎數(shù) | 12 |
排量 | 0.8 |
燃料種類 | 柴油 |
使用壽命 | 六年 |
外形尺寸 | 13000,12500,12000x2550x2500,2700,2900,3100 |
用途 | 鋼材運輸 |
有效載荷 | 標準 |
整車整備質(zhì)量 | 標準質(zhì)量 |
種類 | 低地板掛車 |
軸數(shù) | 2 |
裝載重量 | 40000kg |
門數(shù) | 五門 |
乘員/座位數(shù) | 2 |
品牌 | 齊魯宏冠 |
型號 | GHG9400CCYEQ |






齊魯宏冠牌GHG9400CCYEQ倉柵式運輸半掛車車廂底板至倉柵頂部高度及對應總高度為1800mm(3100mm,3150mm),2000mm(3300mm,3350mm),2200mm(3500mm,3550mm),2400mm(3700mm,3750mm),2600mm(3900mm,3950mm),選裝打孔大梁,選裝后部燈具樣式.選裝后門樣式(對開式半封閉后門,對開全封閉樣式為橫瓦楞,豎瓦楞后門)及側(cè)面花欄結(jié)構(gòu)(二層倉柵,三層倉柵,對開門鎖桿,對開門半截鎖桿,隱藏鎖桿).選裝圓弧形前立柱,選裝兩側(cè)裝工具箱、不裝工具箱或網(wǎng)式工具箱,選裝后部燈具樣式,選裝尾部標識板安裝位置,車長/牽引銷至車輛前端的距離/軸距/后懸尺寸對應關(guān)系:13000/1200/6880+1310+1310/2300,13000/1300/6780+1310+1310/2300,13000/1400/6780+1310+1310/2200,13000/1400/6680+1310+1310/2300,12500/1300/6500+1310+1310/2080,12000/1300/6300+1310+1310/1780,ABS:型號:HNABS-4S/2M;生產(chǎn)廠家:山東海納汽車科技有限公司,側(cè)后防護材料均采用Q235B,與車身的連接方式為焊接,后下部防護裝置的斷面尺寸(mm):140×50,離地高度480mm.
他說:“半掛車價錢從安慶上高速時,以前按重量410件,有時是390件,現(xiàn)在改按低平板半掛車多少錢車型收費,一輛車要350件。看起來好像降低了費用,但現(xiàn)在無論空車倉柵式半掛車,滿載都是350元,像我們經(jīng)常需要放空一兩百公里去找貨,仍然要交費用。你要知道,放出去的這段路程,我們根本沒有收入,卻還要付那么高的過路費,所以對骨架半掛車來說,費用反而增加了。
輕型掛車市場價受影響,國三舊車淘汰后,不少車主會選擇繼續(xù)換購新車運營,貸款新平板后翻自卸半掛車車增多難免會對市場價格產(chǎn)生影響,以前大家都經(jīng)營舊車時,重型倉柵式半掛車對運價的要求也高些,價格差不多跑,太低的話賺不了幾個錢,也懶得跑??墒菗Q了新車不一樣了,又要還平板集裝箱半掛車車貸又要賺利潤,一個月不跑兩萬塊錢真的到自己兜里都不少了,車貸占了大便宜,原本瀟灑的車輛運輸半掛車,卻被新車貸款壓得喘不過氣來。
重要的是現(xiàn)在拉貨已經(jīng)陷入了死循環(huán),比如有的地方進去的價格比較好,有很多車會拉過去??墒浅鲐泤s很爛,這導致了不少貨車半掛車廂只能靠拉貨過日子,沒貨后又不能出貨,后又是咬牙切齒地把出貨的一單賺回來。如目前市場上常見的17.5米大板車,在普通貨運領(lǐng)域是出了名的,既能拉電器,又能拉汽車,連推土機也能拉,但運費卻不算太高。
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