品牌 | 粵螺 |
型號 | M16 |
品牌* | 粵螺 |
型號* | M53 |
強(qiáng)度等級 | 各種強(qiáng)度等級 |
產(chǎn)地 | 廣東 |
表面處理 | 鍍鉻 |
材料 | 碳鋼22H |
產(chǎn)品規(guī)格 | M4 |
形狀 | 圓形 |
性能等級 | 5.6 |
應(yīng)用范圍 | 風(fēng)電緊固件 |
總長度 | 3MM |
標(biāo)準(zhǔn)類型 | 國標(biāo) |
螺紋規(guī)格 | M16 |
加工定制 | 否 |
材料等級 | 碳鋼22H |
其他車型 | 各種車型 |
螺絲 是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理,循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。在使用螺絲 緊固器物機(jī)件時,往往需要螺絲 配合彈墊、平墊進(jìn)行鎖緊和相對位置的固定,以提高緊固連接的穩(wěn)固性,使螺絲 不易產(chǎn)生松動。然而現(xiàn)有技術(shù)中,一般采用人工依次穿入彈墊、平墊方法,既增加工作人員的工作量,也使得安裝效率比較低,另一方面,傳統(tǒng)的帶墊片螺絲 只具有固定的功能,而沒有密封的功能,無法應(yīng)用于如油罐、密封艙等特殊設(shè)備上,因此有必要設(shè)計一種既能減少工作量、又自帶密封結(jié)構(gòu)的螺絲 。


現(xiàn)有的機(jī)箱和主板因加工的原因他們的接觸面普遍不是一個水平面,特別是主板容易出現(xiàn)翹曲變形,當(dāng)變形稍嚴(yán)重時,若主板任意固定,當(dāng)首先固定*低點的話主板變形量**會增大,造成主板變形使內(nèi)存接觸不良,影響正常的使用。

廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的是克服上述缺點,提供一種限位螺釘 。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的技術(shù)方案是按以下方式實現(xiàn)的,其結(jié)構(gòu)由螺釘 、六角銅柱、限位頸組成,螺釘 的左端連接有六角銅柱,六角銅柱的左端連接有限位頸,限位頸的左端敞開,六角銅柱與限位頸內(nèi)部連通,且內(nèi)部都設(shè)置有螺絲 紋。六角銅柱內(nèi)螺絲 紋的設(shè)計長度為其自身長度的1/3-2/3。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的優(yōu)點是(6)、能夠有效的起到防止因主板翹曲變形而造成安裝固定時主板變形量增大致使內(nèi)存接觸不良的問題,能夠有效的起到控制變形量的作用。

一種隱藏安裝螺釘 的結(jié)構(gòu),包括鎖定片、驅(qū)動片、底板、擋蓋和執(zhí)手頭,所述2片鎖定片的下端設(shè)有定位孔,且鎖定片通過定位孔與底座上的鎖定片定位柱咬合固定,所述2片鎖定片中部設(shè)有突點,所述驅(qū)動片的活動槽對應(yīng)11片鎖定片的突點套入進(jìn)行固定,所述底板的鉚點孔與螺絲 孔與底座的鉚點與螺絲 孔相吻合位置并通過螺絲 固定,所述擋蓋直接套入底板,且擋蓋通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動片固定,所述執(zhí)手頭套入底座,且執(zhí)手頭的槽位移動到鎖定片處鎖定片鎖住執(zhí)手頭。
